La compañía automovilística Ford anunció que reducirá otros 1,000 puestos de trabajo en su planta de Colonia, Alemania, como respuesta a la débil demanda de vehículos eléctricos en el mercado europeo. La medida contempla que, a partir de enero, la producción en esa fábrica se realice únicamente en un turno diario, en lugar de los dos actuales.
Según informó Reuters, esta decisión llega en un contexto complejo para la industria automotriz, que enfrenta el reto de acelerar la electrificación mientras los consumidores europeos todavía muestran cautela a la hora de adquirir modelos eléctricos.
La planta de Colonia, que dejó de fabricar el emblemático Fiesta en 2023, cuenta con unos 3,900 empleados y produce actualmente dos modelos eléctricos: el Explorer EV y el Capri. Sin embargo, las ventas de ambos no han alcanzado las proyecciones iniciales, lo que obliga a la empresa a ajustar su capacidad productiva.
El plan de recorte busca aplicarse principalmente a través de bajas voluntarias y jubilaciones anticipadas, con el objetivo de evitar despidos forzosos. No obstante, Ford advirtió que si no logra suficientes salidas voluntarias, podría verse obligada a recurrir a medidas más drásticas.
Cabe recordar que en mayo pasado los trabajadores de la firma en Alemania realizaron una huelga en protesta por la eliminación de 2,900 empleos en áreas administrativas, de desarrollo y otros departamentos, una medida prevista hasta 2027 que no afectaba directamente la línea de producción.
La decisión de Ford refleja una tendencia que se repite en otros fabricantes europeos y estadounidenses: el ritmo de adopción de los autos eléctricos es más lento de lo esperado. Factores como la falta de infraestructura de carga suficiente, los precios elevados y la incertidumbre económica han moderado el crecimiento de este segmento en Europa.
En ese sentido, analistas coinciden en que los próximos años serán decisivos para medir si la estrategia de electrificación masiva logrará afianzarse o si las compañías tendrán que replantear su hoja de ruta en el mercado europeo.
